Další důvod proč radši oplík než koncern vw

[ZoD]

http://www.novinky.cz/krimi/323450-neme ... -auta.html


to bývá většinou ještě jsem nečetl že by někdo ujížděl oplem,taky se asi čmajzne ale i co čtu na forech tak hledají něco z německé trojky

[Honz@]

Já bych k tomu něco napsal, ale neměli byste mě rádi

[bigasi]

Hele důvod proč radši Opla než VW je jasný.. Viz můj podpis...

[Honz@]

Tak jo
VW budeš nenávidět a pomlouvat do tý doby, než si ho koupíš Stejně jako já...

[bigasi]

Ehm 2x GIV TDI.. 2x Cady TDI a 1.9D... A transportera =D Teď mám mojí astruli 2.0DI vstřky turbo DTI a 92kW a sem s ní tisíckrát spokojenější než s golfama... Místo caddy máme Combo ala Cčko corsa s Isuzu naftou a taky jsme radši.. A transportera měníme v nejbližší době nejspíše za boxera no =D

[Honz@]

Jdu přesně opačnym směrem .
Caddyho tu máme taky a i když to nerad řikám, s Combem C to nejde srovnat .

Já si tady dovolim takový shrnutí, který sice nebude nikoho zajímat, ale nevadí . V první řadě podotýkám, že mam Opla moc rád a až na pár vyjímek ke konci nemůžu říct špatný slovo . Bohužel už pro mě asi neni další model .

Géčka - skvělý auta, kterejm neni skoro vytknout. U htb 1.7 DTi úplně skvělá spotřeba, v tý době poloviční cena oproti Golfu 4. U kombika 1.7 CDTi parádní kufr a taky parádní spotřeba, prostě svělý auto za dobrou cenu. Jen mohli hoši v Polsku trochu máknout na výbavě. Pokud se nic nezměnilo, jezdí tady na foru doteď. S benzínovejma to taková paráda nebyla, ale i tak celkem OK. Celkově se Géčko prostě povedlo a na tu doby strčilo svoje konkurenty do kapsy. Jediná slabina mi přišlo uklepávání kabelu od ABS a následný nefungování budíků, to se opravovalo snad u každý . Jen už to prostě nezapře, že je z roku 1998, hlavně uvnitř...

Háčko - nejlepší auto auto jaký jsem měl (kombi 1.7 CDTi - 74kW). Úžasnej motor, spotřeba, svezení, kvalita, interiér... Kufr byl sice menší na Géčku, ale ani tak nemůžu říct křivýho slova. Za dva roky provozu se pos*ala jen žhavící svíčka. Asi bych nneprodal, kdybych tenkrát nepotřeboval peníze .

Vectra - po Háčku jsem si pořád půjčoval auta a tak nějak jsem si po nějaký době řek, že Vectra je krásný auto a začal shánět. Shodou okolností Vectru sháněl i můj dobrej kamarád, tak jsme hledali oba. Byla to asi náhoda, auta jsme si přivezli den po sobě, nezávisle na sobě. Já 1.9 CDTi (88kW), kamarád 2.2 DTi (92kW). Nevim, jestli jsme oba narazili na špatný kusy (tomu se mi nechce věřit, já měl po faceliftu, super původ a malý km, kamarád jednu z prvních), ale ty auta se žily vlastnim životem. Já udělal spojku, měl problémy s řazením, poté vyřešeno. Motor hlásil chybu EGR, koupil jsem jinej (tímto bych chtěl dodatečně poděkovat jednomu místnímu členovi, že mi prodal EGR, kterej byl v prdeli taky), ale chybu to sporadicky hlásilo furt. Problémy s elektrikou (třeba rozsvěcování světla při zamykání), problém se startováním... Auto bylo na prodej tady na foru (to se ještě tvářilo, že je OK), pak se začali s*át výše uvedený věc, takže steženo a prodáno pod cenou kamsi... Nacpal jsem do něj peněz, jako do žádnýho jinýho. Kolega skončil dost podobně, neustálý problémy s motorem (měněný turbo). Opravil hodně věcí, ve finále se mu naskytlo jiný auto, takže prodal taky... U aut se s*aly věci, který se samy od sebe "opravovaly" a po čase zas objevovaly.
Vectra je krásný auto, který vypadá na víc, než stojí. Zájem opačného pohlaví vzbudí spolehlivě, můžeme potvrdit . Jenže víc času trávila auta v servisech, kde si je předávali jako horkej brambor, protože už nevěděli, co s tím... Ve svý době "vlajková loď Oplu"? Nechápu.

Combo/Corsa C - úžasný pracanti, opět parádní spotřeba (ať už 1.7 DTi nebo CDTi). Jediná slabina byla trošku elektrika, stálý praskání žárovek a pořád výměna altíků... Celkově povedený auto. Prodáno jen z důvodu vysokýho nájezdu

Insignie - dostal jsem možnost na koupi nádherné Insignie kombi (ST) se směšným nájezdem (50 tisíc). X lidí mě upozorňovalo, že kufr je skutečně miniauturní. Jen ze zvědavosti jsem se jel kouknout, ale to jsem neměl dělat. Po příjezdu zjištěno, že se jedná o nejsilnější naftu (118kW) ve výborném stavu. Jako bonus nové gumy a spousta věcí, cena skvělá. To auto jsem nesháněl, ale kdo neviděl, nepochopí . Prostě srdíčko zvítězilo nad hlavou . S majitelem jsme zajeli do Opla, kde potvrdili vše, co říkal... Neodolal jsem... Jenže tim paráda končí. Ještě večer jsem zjistil, že vana do kufru z Háčka mi tam sotva pasuje, protože Insi měla kufr vážně ještě menší. Výhled z auta špatnej, auto celkově působilo těžkopádně. I to bych mu odpustil. Ale co bych mu neodpustil, byla spotřeba. S srovnatelnym Passatem/Mondeem/A6 je po dálnici možný jet pod 6 litrů, u Insignie byla spotřeba cca 8 litrů při cestování jako důchodce . O městu ani nemluvim. Při normálnim stylu jízdy to žralo jako kráva . Bylo to první auto, u kterýho jsem viděl pochodovat ručičku palivoměru . Nas*alo mě do takový míry, že po pár dnech jsem jel okolo bazaru a prostě jí tam nechal . Dodnes stojí v jednom malém pražském bazaru .
Tahle nejsilnější nafta měla ze všech papírově nejmenší spotřebu. Nechci vědět, kolik žerou ostatní .

Opela bych si klidně koupil. Ale novějšího velkého kombika nemají, jen Vectru. A to už tu bylo .

Poznal jsem tu spoustu super lidí, srazy byly super Rád sem budu chodit nadále a pokud budu moct, tak i něco poradit . Třeba se jednou zas nějakej super Opel objeví .

[bigasi]

Hodně štěstí z novejma TDI a TSI... opravdu se na analýze reklamovanejch motorů nenudíme

[jerry mouse]

Hodně štěstí z novejma TDI a TSI... opravdu se na analýze reklamovanejch motorů nenudíme

No ale to je už bežna spotrebka, z čoho by potom žili servisi, zaujimavejšie to bude až autam skonči zaruka.

[Vojta]

mam transportera přes dva roky, hned po černym vanovi je to auto který mam nejdýl ze všech aut a že sem jich vystřídal, doteď jen oply, géčko je srdcovka o čemž svědčí i to co mam schovaný v garáži (a napsaný v podpisu) ale novýho opla bych si jentak nekoupil, insignia i jéčko sou mastodonti jak vzhledem tak hmotností, kdybych teď kupoval nižší střední třídu tak by asi vyhrál novej leon

nicméně další auto bude audi buď osma předchozí generace po facelifu jako další auto nebo nová generace šestky místo transportera, chci totiž automat, minimálně šestiválec a čtyřkolu, vyzkoušel sem A6 avant 3.0bitdi a to je prostě něco neuvěřitelnýho...

no a abych zhodnotil moje oply tak nejlepší bylo 2.0dti 74kw 2003 co tu nedávno alpin prodával dál a taky černej van 1.7 cdti 74kw, to sou auta se kterýma se jezdilo fakt dobře, corsa 1.3 stála za hovno, háčko sedan 1.6 taktéž

[Pitman]

Honzo ja mam na Vectru uplne opacny nazor nez ty...asi si fakt narazil na spatny kus a ja asi narazil na dobry...
Mimochodem kde stoji ta Insignie?nechces mi o ni neco po SZ napsat?

[Honz@]

SZ...

[Pitman]

Nic tam nemam...komu jsi to psal?

[Honz@]

Lhát se nemá, máš to tam

[Pitman]

Mas recht...uz jsem ti odepsal...diky

[HonzP]

Souhlasím s Honzou od a do z, na tohle téma jsme dali řeč při našem minisrazu a z modelů, co teď opel nabízí, je hodně zajímavá akorát záfa tourer, kombíkový jéčko ujde, ale že bych z něk byl hotovej....

Auta od koncernu mi sedí, najezdil jsem v nich hodně a bez problémů (stejně jako s oplem tedy). Jenom je zajímavý, že oply se serou, alfy se serou, fordy se serou, ale na čemkoli od koncernu se vysere něco od bosche, tu něco od valea, tu něco od delphi, ale samotnýmu autu se nestane nikdy nic

edit: na koncernu mi vadí zájem zlodějů o cokoli. Ukradli mi dvě oktávky a fabii (tu fábku přímo v Mratíně, honzo, bacha ), všechno naštěstí služebáky, svýho času frčely bagy a světla, ale to není nic novýho.