Opel Astra G + Zafira A forum

Nevím, jak u těch vašich sedanů (nebo co to máte), ale v karavanu je konektor pro svazek do pátých dveří (přes průchodku) umístěn u levé lucerny (po otevření dvířek u žárovek je vidět). Ale pokud Pepovi8 svítí ostatní brzdová světla, tak tam zkrat nebude, protože je to ze stejného potenciálu (zkontroluj si přítomnost napětí při sešlápnutí pedálu na pinu 6 černo-žlutého vodiče toho konektoru u LZ světla). Horní tapec sundáš po odloupnutí gumového těsnění dveří a vytažením k sobě (jsou tam pérové úchytky. Spodní černý plast je přišroubován pod kulatými ucpávkami. Zatahals za ten kabel jak jsem ti psal?
Monty - problém průchodky bude v tom samém i u tebe, ale zkontroluj si pojistku F2-18 (5A) - ta napájí osvětlení RZ.

Ano, za ten černo-žlutý jsem zkoušel tahat, ale opravdu se zdá v pořádku. Na to změření budu muset někomu říct, sám to nemám čím změřit.

Díky za tip Petře, na pojistku kouknu...před časem jsem se v nich hrabal když mi během jednoho dne praskly obě žárovky v předních světlech (to bylo před výměnou altíku) a dost možná jsem tam některou zapomněl vrátit

U sedanu by na osvětlení RZ nemělo bejt žádný kritický místo, ale občas vyoxiduje konektor v lampičce. Jinak kabel jde průchodkou do svazku pod hranou kufru. Stačí shodit plast na nákladový hraně, kouknout se do dutiny a uvidíš ho tam.

PS: Pojistka pro osvětlení RZ je pojistka F18 - 7.5A (doufám)

dík za objasnění...u sedanu jsou kabely chycený v takovým plastovým tunelu nacvaklým k levýmu držáku víka kufru ale právě tam RZ lampička nevede.

zkusím shodit ten plast a kouknu.
s těma pojistkama je to ošidný, pročetl jsem několik schémat a v každém to bylo uvedeno jinak.
nejlíp stejně udělám, když jednu po druhý projdu a multimetrem preventivně proměřím.

už mě s tím třikrát stavěli policajti (pokaždý jiná hlídka) a vždycky jsem to ukecal, že "to muselo přestat svítit před chvilkou" tak abych to stihnul oživit, než zas půjdu se stejnou výmluvou na některý z těch, který už mě potkali

monty: přinejhorším bys mohl nouzově natáhnout kabel od levé zadní parkovačky (šedo-černý 0,75mm). Použít na to můžeš tyto osvědčené kabelové spojky. Světlo je jištěné 10A pojistkou F2.25, tak to vydrží. Ale původní vodič na osvětlení RZ (šedo-zelený) raději odpoj a zaizoluj, ať se ti něco někde nepotká a nenadělá problémy.

Přesně tohle mě napadlo jako nouzové řešení kdyby se nepodařilo najít závadu jinde. Každopádně díky za rady

Cus,

Chlapi uhnil mě konektor v zadních levých dveřích (husí krk) co vede veškerou el. - Udělal jsem bypass a nahradil ho jiným konektorem s kabeláží z jiného vraku (né opel) - kabely jsem 2x zkontroloval a vše v cajku zapojeno jak má být. Musel sem nahradit 20cm drátů tak že docela brutus makačka na bednu.

Funguje centrál, oba repráky ale nejde stahovačka oken a to ani z centrálního ovladače u řidiče ani po vypnutí "děcké pojistky" z ovladače ve dveřích.

Problém je i to, že přestala stahovačka fungovat i na protějších zadních dveřích, která normálně před tím než sem do toho vrtal fungovala. Zkoušel sem proměřit oba hl dráty co vedou do dveří (červený a hnědý) a při zapnutém klíčku do nich nejde proud?!(měřil sem před konektorem na drátu v autě abych vyloučil chybu v konektoru) Nejsem si zcela jist zda by neměli být stále pod proudem pokud zapnu klíček do II polohy??

Pojistky asi zvlášť na přední a zadní stahovačky nejsou že? - pojistka na stahovačky je v pohodě - obě přední fungují normálně když pojistku vytáhnu tak přední stahovačky nejdou.


Nějaké rady co se pos... ?? Díky.

Marťasek píše: ↑

15 úno 2020, 23:57

Pojistky asi zvlášť na přední a zadní stahovačky nejsou že? -

Divil by ses Marťásku, ale jsou - pojistka F1.17 - rudý na piny č. 1 zadních stahovaček.
Poslal bych ti obrázek zapojení elektro, ale nějak v tom novém webovém prostředí nemůžu přijít na to, jak se to dá provést.
Edit: aha, už jsem na to přišel

Boha jeho! Nikdy by mě nenapadlo že přední stahovačky budou na pojistce 7,5A a zadní budou mít zvlášť pojistku a to 30A!!! Tak že pojistka vyměněna a..... a vše funguje. vašekpetr1 moc děkuju za pomoc.

Marťasek píše: ↑

18 úno 2020, 06:50

... přední stahovačky budou na pojistce 7,5A a zadní budou mít zvlášť pojistku a to 30A...

Když se marťásku podívaš na to schema ode mne, tak bys měl mít na předních stahovačkách pro trvalý plus (pin č. 1) také pojistku 30A (F1.21). Ale když to s tou 7,5A funguje, tak proč ne...

No to je právě to co mě zaráží! Proč na přdních stahovačkách je pojistka 7,5A!? Přitom je to originál

Má pravdu předseda, i podle TISu je na předních pojistka 30A. Podle barvy na pojistkovce to sedí?

Ano právě že podle barev hnědá - 7.5A.. je to divný a ne nevrtal do toho nikdo