Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,
v mojí Astře 1.6 rv.2000 není tachometr v nulové pozici ale je na 10km a to jak při nastartování, tak při vypnutém motoru.

Prosím tedy o radu, jestli leze "zrestartovat" budík do nulové pozice.

Jediné co jsem zkoušel, je odpojit/zapojit autobaterii - nepomohlo.
Otáčkoměr i ostatní budíky fungují správně.
Auto jsem již takto koupi, takže nevím při jaké situaci tento problém vznikl.

Děkuji za odpovědi.

Rozebrat a přesadit ručičku. Asi se v tom někdo hrabal.

Po odpojení baterky, zrovna jako po odpojení konektoru palubovky, se ručičky sami ustaví do správné polohy. Tzn po připojení napájení je vidět, jak ručičky slezou pod nulovou polohu a pak se vrací na správnou nulu.
Tohle si zkontroluj.
Pokud to nefunguje, je tu možnost, že to je skutečně blbě složené, pak palubovku rozebrat a ručičku přetočit tuším proti směru otáčení hodinových ručiček. Přesně nevím, ale na youtubu je určitě návod, taky jsem tak postupoval, rychloměr mi neseděl po opravě a musel jsem postupovat jinak, než u otáčkoměru a teploměru s palivoměrem. Tam si to sedlo hned.

U bývalé Zafiry(Gildemeister) jsem měnil budíky za ty s bílým podkladem, musel jsem nechat nastavit požadovaný stav ujetých Km a taky mi od rychloměru ručička neukazovala rovnou nulu ale něco nad(asi necelých 10km/h) a to mně rozčilovalo. Rozebral jsem budíky a udělal to co tady píšou kluci. Stejně se ručička pokaždé vrátila na stav před rozebráním. Rozebral jsem to zase a ručičku jsem opatrně sundal, zapojil jsem budíky bez ní, zapl jsem zapalování a až potom jsem ručičku zase opatrně nastavil na nulu. Po složení jsem to jel projet do Slavkova kde vím že je informační radar. Tachometr mi ukazoval 50 km/h a radar 49km/h. Pak už jsem se na to vybodl. Jestli jsem ti pomohl nevím, ale alespoň jsem ti popsal jak jsem dosáhl požadované nuly já.