Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj lidi
Mám takový problémek, hledat jsem to tady, ale nenašel jsem nic podobného. Někdy se mi stane, když zapnu ventilátor ( foukání ve vnitř v autě ) tak mi jede bez problému na všechny polohy 1 -4. Když zastavím a vypnu motor a vypnu klíček, třeba stačí na pár sekund pak zapnu klíček znovu, ventilátor už nejede ani v jedné poloze. můžu sním točit jak o život a nic.

Nechám auto odstavené třeba půl hodiny pak zapnu klíček a ventilátor běží v pohodě.

Zjistil jsem to když jsem byl na benzínce tankovat, od benzínky až doml mi ventilátor nejel, což teď v zimě je dost jakože blbé, byl jsem doma cca hodinu,
pak jsem jel do práce a když jsem zapnul klíček ventilátor se rozjel.

Nechápu to, nevíte někdo co s tím ?? Někde možná bude nějaký studeňák, ale je divné, že můžu jet třeba 100 km v kuse ventilátor běží a pak když vypnu motor a klíček tak pak ventilátor nejede.

Dík za pomoc. Lukin

Lukine mám to stejně už druhým rokem, dělá to jen v zimě a jen pokud po nastartování studenýho auta a zateplení někde zastavím a pak to nejede. Nicméně pokud dobře trefíš nějaký kanál nebo díru, tak se to opět rozjede a nebo po čase a zahřátí vozu uvnitř taky, ale nevím čím to je, jestli nějaký termostat na vnitřní teplotu nebo kontakt, čert ví

spíše bych to viděl na kontakt, ale když nejede jen občas, těžko se hledá chyba.

a dělá ti to opravdu jenom ventilátor? nebo všechno co se ovládá tlačítkama na středovém panelu pod rádiem?

Dělá to jen ventilátor, vše ostatní funguje, vyhřívání zadního okna i klapka. A jinak jsem zjistil když byl sníh a takhle mi to přestalo foukat, tak když jsem trochu víc přidal a na sněhu mi proklouzli kola tak se ventilátor rozjel, ale byla to asi jen náhoda, ale je pravda že když vjedu na kostkovici a nebo trefím nějaký kanál tak se to rozjede, teď jsem jel ze Zlína domů cca 15 km a najednou začal foukat při normální jízdě 50 km/h na silnici žádná díra. tak nevím.
Kontakt to asi nebude protože to by dělalo třeba takovou paseku, že by vynechával nebo tak on si prostě řekne teď foukat nebudu a můžeš tím kolečkem točit jak chceš, no a pak se náhle rozjede.zkoušel jsem tahat za kolečko, dokonce i bouchat z boku do tunelu a nic... počkám až se oteplí jestli to bude dělat, jinak mám vysledované že pokud není míň jak -3 tak to neudělá

No tak přesně takhle se to chová, jen u mne to dělá i při teplotách už kolem nuly, prostě když topím ale jinak přesnej popis jak si to žije vlastním životem

měl jsem to samé občas mi ventilátor šel a občas ne. Tak jsem ho vyndal rozebral moturek a zjistil jsem že jeden uhlík má prasklou tak pružinku která ho vysouvá. je to spíše zakroucený plíšek nežli pružinka. tak jsem ho zkrátil a nakroutil podle toho druhého. uhlíky vyndal a očistil probrousil jejich drážku aby se volně pohybovali a od té doby mám pokoj

Zdravim, nastal mi stejny problem. Rad bzch rozebral ventilator, jak pises.Mohl by jsi mi prosim popsat, jak ho rezebrat a dostat se k tomu plisku? Diky!

Chceš vědět postup, jak se dostat k větráku nebo samotná rozborka ventilátoru? Přístup k němu je po odmontování přihrádky spolujezdce (6 šroubů a konektor žárovky osvětlení přihrádky), samotný ventilátor je tuším na třech šroubech (torx) a konektor napájení, rozebrat větrák je také v pohodě - je to intuitivní a otočit to při skládání nejde. Uhlíky si při montáži zajistíš a po sesazení zaklopíš. Jde to dobře.

Co nám to tu se.eš
Dej si reklamu někam jinam
Co mají tyto stránky společného s tvým propadákem???
Prosím admina o vyčištění

Ahoj. Postihl me podobny problem. Mam Astru 2005 a kdyz jsem ji pred 1/2 rokem koupil tak tlacitko ventilatoru bylo zasekle na pozici 2. Po nejake dobe a trosku sily se mi ho povedlo rozpohybovat, nicmene ventilator fungoval jen nekdy - presne jak jste psali, zil si vlastnim zivotem. Ted uz nejde vubec... Jeden automechanik mi poradil sehnat cely panel a vymenit panel pod radiem, pak mi ale rekl, ze si neni jistej a radeji at dojdu do servisu na poradnou prohlidku co s tim je. Nez vyhodim penize za to, ze to nekdo prohlidne, tak bych se vas chtel zeptat na vas nazor.
Chci se zeptat, jestli to muze bejt chyba ventilatoru a nebo to spis vypada na to priblbly tlacicko? Kdyz spustim klimu napriklad, tak studenej vzduch je v kabine malinko cejtit, ale nefouka silne, protoze je to pravdepodobne zaseknuty na pozici 0 a kdyz otacim, jak otacim, tak sila vetraku se nemeni proste.
Dekuji za nazory!

Podle toho, jak to popisuješ, tak bych to viděl na problém v tom přepínači otáček ventilátoru. Asi by to chtělo rozebrat středový panel (podle knihy "Jak na to", přépadně i zde na fóru ) a podívat se, jaký panel ovládání klimatizace tam máš - tvůj ročník by tam už mohl mít elektronickou verzi na rozdíl od starších ročníků, které mají klasickou verzi s přepínači, a podle toho zkusit oslovit různá vrakoviště.

Dekuju za odpoved. Dneska jsem panel rozebiral. Nejaka elektronika tam je, ale ovladani ventilatoru a klimy je manualni. Prikladam obrazek. Dekuju

Jestli trochu hovíš elektrice, tak si po vytažení kontrolního panelu můžeš odzkoušet běh ventilátoru přiložením napětí 12V na jednotlivé piny (4, 6, 8, 10) konektoru X65 Ale šťávu vezmi z nějakého lepšího zdroje (zapalovač atd.) nebo použij klemu z pinu 2 na X65 - větrák si naplno bere celkem dost
A pozor na nechtěný zkrat, na pinu č.3 je kostra .

1. jsi na foru Astra G a ty máš Astru h.

2.bych to viděl na uhlíky na ventilátoru