Imobilizér

[jarda762]

Zdarec kolegové mohl by mi někdo poradit mám Zafirku 1.8 16V r.v 2003
Dnes se mi objevil problém s imobilizérem,po použití druhého klíčku a vymazání chyby diagnostikou motor normálně nastartován.
Bohužel druhý klíček použit až po vymázání chyby,takže teť nevím jestli je nutné chybu vždy vymazat nebo stačí jen použít druhý klíček (po vymazání chyby funguje i původní klíček)
Dá se nějak imobilizér vyřadit?
Jo a ještě před připojením k diagnostice po zapnutí klíčku svítila kontrolka autíčka s klíčem a běžel stále ventilátor chlazení na chladiči.

[RomanK]

Myslím, že budeš mít spíš problém s řídící jednotkou motoru. Jaká tam byla uložena chyba?

[jarda762]

Bohužel číslo chyby nevím mechanik mi jen řekl že byla zapsána chyba imobilizéru,ale že může být chyba je v baterii co je v klíčku sice té baterii moc nevěřím,ale pro jistotu jsem jí vymněnil.
Každopádně auto zase jezdí,jen mně zajímá jestli je možné imobilizér vyřadit.
Co se týče té Řj tak doufám že tou to není jinak se ač celkem nerad Zafirky zbavím.
Koupil jsem jen proto že jsem před tím měl Astru F 1,6 16V a asi jako jediný jsem s ní byl maximálně spokojený prodával jsem jí když měla najeto skoro 300000Km a krom běžných údržeb úplně bez závad.

[RomanK]

1.) imobilizer nemá baterii. Baterii má vysílač DO.
2.) vyřadit se nedá! Je zakomponovaný do SW jednotky.
3.) při opakovaném výskytu závady nechat pořádně zdiagnostikovat a poznamenat si kódy závad.

[vasekpetr1]

1.) imobilizer nemá baterii. Baterii má vysílač DO.
2.) vyřadit se nedá! Je zakomponovaný do SW jednotky.
3.) při opakovaném výskytu závady nechat pořádně zdiagnostikovat a poznamenat si kódy závad.

Věřím ti Romane, že to bude, jak píšeš. Ale přiznám se, že jsem doteď žil v představě, že v dálkovém je pouze čip imobilizéru, který je přijímán do indukční smyčky přijímače imobilizéru na spínací skříňce. Ta komunikuje s řídící jednotkou motoru, která vyhodnotí shodnost immo a povolí nastartování. Dle schematu ještě jednotka imobilizeru komunikuje i s jednotkou centrálního odemykání, přesněji alarmu (DWA) - to je také pro ověření správného kódu?

[RomanK]

Nikdy jsem to nezkoušel, ale myslím si, že po aktivaci alarmu ŘJ centrálního zamykání s alarmem (DWA) vyšle signál do imobilizeru a ten zablokuje komunikaci s ŘJ motoru. Jinak imobilizer funguje tak, že ŘJ motoru po zapnutí zapalování vyšle signál do ŘJ imobilizeru, ta si přibližně ve stejný čas přečte identifikátor čipu a pokud je správný (uložený v paměti ŘJ imobilizeru), tak odpoví ŘJ motoru a povolí start. Pokud čip není, nebo není jeho identifikace uložena v ŘJ imobilizeru, tak odpověď Imma je nepovolit start a ŘJ motoru třeba u benzínu nesepne palivové čerpadlo a zablokuje impulsy na zapalovací lištu. Tyto signály mezi jednotkou Immo a motoru probíhají při zapnutí zapalování a pak do vypnutí motoru komunikace není. Po vypnutí motoru (a zapalování) trvá asi ještě 12 sekund, kdy si ŘJ Immo pamatuje identifikátor čipu (který při zapnutí zapalování rozpoznala, nikoliv ten co má uložený trvale v paměti) a pak se vymaže. Po následném zapnutí znovu probíhá proces popsaný výše.

Pozn: U starších aut, jako třeba Astra F měla relé palivového čerpadla v jednotce a když se na palivové čerpadlo připojilo napětí, tak bylo možné nastartovat. Toto ale berte s rezervou je spousta jednotek od Astry F až po J a funkce imobilizeru jsou neustále modifikované.

[vasekpetr1]

Zase můžu honit machry ... díky Romane za osvětu.

[HonzP]

možná OT:
k astře mám dva klíče. Originály. Nějaký čas se startovalo různými klíči. Čipy pro immo se hlásí pod stejným, nebo nějakým "alias" kódem? Jenom pro zajímavost, fungovalo to normálně a bez problémů...

[jarda762]

Zdravím chtěl bych se zeptat je možné aby problém s nastartováním a následnou chybou imobilizéru byl zaviněn
akumulátorem mám v Zafirce akumulátor pouze 52Ah a všude se píše 60Ah a více.
Zafira 1.8 16V r.v 2003
Ptal jsem tady již dříve na ten imobilizér a dnes mi Zafira chytla a po několika vteřinách chcípla a již nejde nastartovat.
Na diagnostiku mi bohužel přijedou až v neděli.
A pokud bude problém s řídící jednotkou jak píšete v předchozích odkazech tak jaké by mohlo být řešení.
Jo a abych nezapomněl závada se objeví vždy když se objeví mrazíky.
A ještě dotaz neznáte někoho šikovného v okolí Mělníka.

[RomanK]

Dnes jsem řešil stejný problém na motoru X18XE1. V zimě začala blikat kontrolka imobilizeru a nešlo nastartovat. Zatím se to vyřešilo přeprogramováním funkce imobilizeru v ŘJ motoru a uvidíme co bude dál.

[jarda762]

Mně zůstává svítit kontrolka poruchy(to autíčko s klíčem) a stále běží ventilátor chlazení motoru.
A jen tak pro info co obnáší přehrátí imobilizéru.Jen nevím jestli to dokáže ten kluk co mi to diagnostikuje,ale závadu se dozvím až po připojení a to proběhne až v neděli,ale jinak zatím díky.
Nejhorší na té závadě je to že příjde bez jakého koli upozornění(cukání,chcípání) nic takového se neděje,večer auto žena odstaví a ráno nejede

[piko7697]

Zdravím všetkých oplákov. Pre informáciu: mám len jeden kľúč s immo a DO k centrálu. Keď si kúpim nový s elektronikou a novým immo(malá čierna kocka ktorá sa vkladá do kľúča) bude sa to dať spárovať? Ak áno, tak ako? Čím.

[Lake292]

OPCOM to zvladne, budes potrebovat car pass a zneho security kod na imo