Opel Astra G + Zafira A forum

Ahojte, bol som naplnit klimu a prehodit deravu hadicu. Klima je naplnena ale nechladi.. Kompresor zoplne lebo ked mam nastartovane a pustim ho tak mi poklesnu a nasledne vyskocia otacky.

Cim to moze byt? Vsimol som si ze sa mi nekruti ventilator vpredu ked pustim klimu. A takisto mi chlapik vravel ze kompresor uz divne huci a ze mozno skonci po nejakom case.

No a díval ses,že opravdu zapnul a točí se?
Otáčky zvedne ř.jhned jak dáš povel,ale nezkoumá,jestli kompresor běží.
Při plnění musí poznat,jestli kompresor běží.Měli by ti i měřit vrchní a spodní tlak.

problem vyrieseny. V servise mi nezapojili kompresor do elektriky.. PO 10minutovom boji v uzkom priestore sa to podarilo a klima chladi ... Diki za pomoc

Využiju toto téma ... k těm otáčkám mě klima taky dělá tak (když to teda zrovna funguje ) že se zapnutím klimy klesnou otáčky a následně je řj koriguje když sem to zkoušel poprvý tak sem se hrozně lekl protože auto kvůli tomu už málem chcíplo asi mi neporadíte kde by mohl být problém. To je tak když si člověk koupí "kutilem napadený" auto

No mně nopak klima po zapnutí otáčky zvýší

po zapnutí nastane pokles otáček a zakolísání, ale řj je ihned zvedne a vyrovná do normálu. Takže zvíšení nastane ale nejdřív je tam ten pokles. Defe ty využíváš klimu ke zvýšení výkonu motoru. zapneš jí a otáčky vystřelí auto vpřed.

To je právě ono (aspoň co sem tady na fóru přečetl) řj nejdřív přidá otáčky a pak sepne kompresor a a mě to dělá přesně naopak (nejdřív sepne kompresor a pak řj vyrovná volnoběh jak píše hant). A pokud vím tak správně je to, že nejdřív přidá. Já nevím už sem z toho auta zblblej a to ho mám jeden a půl měsíce "teprve" . No každej to máme s klimou jinak někomu výkon ubere a někomu přidá

mě letos klima pěkně potrápila. Ale myslím že správně je že točky spadnou a pak se vyrovnají. A ventilátor se sepne ale nespíná okamžitě.

Může to tak být správně třeba to je u těchhle motorů normální. Taky mi ten ventilátor nesepíná hned to bude spínat až se ten chladič dost zahřeje (stoupne dostatečně tlak).

jo přesně. ohřátí vysleduješ v místech nad sušárnou. Tam se ohřeje a je tam tušim nějaký čidlo a pak se rozjede ventilátor.

Ahojte, rád bych se k tomuhle problému před dvěma roky vyjádřil
Dnes jsem se v autě vrtal.. měnil sem jednotku chlazení a panel topení v autě, protože to nějaký .. člověk .. "trošku překopal". Z panelu totiž byl vyrvaný druhý konektor a polovina drátů nebyla zapojená, to proto mi to šlo jen někdy a jen něco. Takže po tom co sem všechno vrátil do původního stavu mi všecko funguje bezchybně.
Otáčky se zvýší a pak sepne kompresor. Jo a i po opravě se ventilátory spouští až po zahřátí chladiče

Využijem tiež toto téma. Dnes som bol naplniť klímu. Bola úplne prázdna. Po doplnení to nechladí a však podľa zvuku kompresor zopne (a vydáva aj trošku nezdraví zvuk povedal by som) po stlačení tlačidla. Pridávam aj video kde je počuť prapodivné zvuky z výduchov keď zapnem klímu. S týmto som sa ešte nestretol.

https://www.youtube.com/watch?v=LvMRfQV ... e=youtu.be

MAs tam malo chladiva.. toto robi ked je ho malo.

Napln sa len tak sama od seba nevypari, zrejme maš chybu v netesnom systeme, najčastejšia pričina dieravy chladič v oblasti ventilatora kde to voda nevyfuka od soli na ceste poriadne a zvykne to tam najčastejšie vyhniť. čudujem sa že ti neurobili pred naplnou tlakovu skušku na tesnosť systemu, to by dobry servis mal robiť v pripade že je to prazdne automaticky, rozhodne by som to aspon reklamoval ako to je možne u profikov. Ja si vždycky dam pred naplnenim system natlakovať nejakym plynom a 15min sledujeme možny pokles na budiku + jarova voda na spornych miestach . Tymto spôsobom ked to urobia tak sa to čo stalo tebe nemože normalne stať!