Opel Astra G + Zafira A forum

jo bez budíků jezdit můžeš. No asi bych se podíval po dalších někde na vraku - ale bacha teď jdou po km na tacháči na STK tak že bych se díval taky na stav jaký tam je aby ten rozdíl nebyl markantní

Super, jsem rád že bez budíků se dá jezdit, aspoň auto nebude stát. Stav km si na druhých budíkách kdyžtak nechám "upravit" podle těch, co mám teď na autě. To umí dnes kdekdo.

Předpokládám, že ty starý budíky nepůjdou nijak opravit?

ahoj pěkně prosím a smutně koukám... nesvítí mi ani jedna žárovka osvětlení přístrojovky a ani ukazatel km. Ale kaplička s ukazatelem času a teploty jo... měl jsem přístrojovku venku, rozebral jsem ji ale nic jsem nenašel. Nevíte někdo kde může být zakopanaja sabaka???

cobyll píše: .. měl jsem přístrojovku venku, rozebral jsem ji ale nic jsem nenašel...

Žádnou žárovku jsi tam nenašel nebo všechny žárovky jsou v pořádku? Zkusil jsi nějakou vyměnit za určitě dobrou? Co jsi naměřil? Na konektoru přístrojovky je to pin č. 36 (vodič šedo-žlutý) a napětí je proměnlivé dle natočení potenciometru ovládání podsvitu. Pokud ti svítí "kaplička", středový panel se zapalovačem a popelníkem, a i reaguje na podsvit, tak napětí z multitimeru odchází a je pro všechny žárovky společné. Hlavně, jestli jsi při zpětné montáži přístrojovky neohnul pin konektoru nebo dokonce nezlomil. Zámek konektoru musí jít zaklapnout naprosto lehce bez násilí. V přístrojovce jsou tři žárovky na podsvit a jedna pro počítadlo km.

Díky moc. Byl to ohnutý pin 36...

Ono se může jezdit bez přístrojovky? Odkdy?

Jestli na ní někomu něco nefunguje, je to v pořádku, toho si pčr při běžné kontrole nevšimne. Ale jestli Ti bude celý přístrojový štít chybět, závada "A" a cestu končíš na odtahovce.

Hledej kód 7022.

HonzP píše:Ono se může jezdit bez přístrojovky? Odkdy?

Jestli na ní někomu něco nefunguje, je to v pořádku, toho si pčr při běžné kontrole nevšimne. Ale jestli Ti bude celý přístrojový štít chybět, závada "A" a cestu končíš na odtahovce.

Hledej kód 7022.

Prosim tě zklidni své rozhořčení a nepiš tady bludy ty závado á

Naprosto suše si dovoluji podotknout, že absence měřidla ujeté vzdálenosti může posloužit jako moc hezký hromosvod PČR.
Takže máš pravdu, že jezdit bez něj může, jen dodávám, že v případě policajta prudila pokračuje vůz na podvalu.

Takže Tvoje rada je hezká, ale špatná. Jestli mám v něčem nepravdu, klidně mě uveď na pravou míru, zkus víc faktů a míň smajlíků prosím.

Má pravdu, předsedo

Na tom mě asi nejvíc překvapuje, že porucha rychloměru je v béčku??

Pletete více věcí do jedné. je samozřejmě jiné pokud s autem jezdíte bez budíků ( pokud zajdete do hloubky zákona tak tam máte klauzuli o závadách na vozidle a kdy se smí pokračovat a náležite to zdůvodníte) a zastaví vás pčr a jiné je pokud jste takový pako že bez budíků by jste jeli na stk - kde samozřejmě je tohle tak jak píšete. Je třeba rozlišit více situací...

Každopádně je to na diskuzi typu "kdyby bylo hovno cukrem sereme si do kafe" Tak že to tak nehroťte.

Ono při normální kontrole ti těžko někdo bude zkoušet jestli je palubovka funkční. Na stk sledují pokud je rozdíl v km do mínusu.. to je jediné - pak se ptají proč.. pokud to opět náležitě zdůvodníš - opět není problém..
Třeba na koncernu bez palubovky ani nenastartujete. je v ní totiž imo

To béčko s rychlomerem mne taky překvapilo.. Když byl na TK kolega s masinou a měl tam tachometr z kola, tak ho technik chválil, že by ho jinak musel vyrazit..