KROKOVY motorcek

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 16 bře 2008, 08:44

vie niekto ako presne to vyzera. nachadza sa to
na skrtiacej klapke na pravej strane, je to z cierneho plastu 2x torx srubky a vedie do toho konektor s dvoma kablami ?

HonzaL · Příspěvek od **HonzaL** » 16 bře 2008, 18:18

Jestli je to při pohledu zepředu na pravé straně klapky, tak je to snímač polohy škrtící klapky.

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 16 bře 2008, 19:10

HonzaL píše:Jestli je to při pohledu zepředu na pravé straně klapky, tak je to snímač polohy škrtící klapky.

ano je to z pohladu ked sa postavis pred auto. tak kde sa potom nachadza krokovy motorcek

postavis pred auto

jaroslav120 · Příspěvek od **jaroslav120** » 17 bře 2008, 17:51

keed sa pozreies na klapku tak zozadu na lavo mas taky cierny valcek co don ide taka rovna napichovacka...

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 17 bře 2008, 18:30

dik zajtra sa na to mrknem asi budem vyrabat zaslepku na egr tak uvidim ci mi to pomoze ked sa mi ventil nevracia do zavretej polohy.

jaroslav120 · Příspěvek od **jaroslav120** » 18 bře 2008, 07:17

Ktory ventil sa ti nevracia do zavretej polohy? ERG? Ked erg tak potrebujes new alebo zaslepit ale asi ti bude svietit kontrolka emisii.

HonzaL · Příspěvek od **HonzaL** » 18 bře 2008, 19:03

U motoru 1,6 8V je krokový motorek při pohledu zepředu vlevo na tělese klapky zepředu.Je to černý váleček přidělaný dvěma torx šroubky.

jaroslav120 · Příspěvek od **jaroslav120** » 18 bře 2008, 20:16

Jednoducho ho najde podla toho, ze je to cierny valcek, do ktoreho idu kable s rovnov napichovackou a je to urcite na telese klapky.......

Predtym som si nevsimol ze mas 8Ventil...

iwo126 · Příspěvek od **iwo126** » 18 bře 2008, 20:39

jaroslav120 píše:Ktory ventil sa ti nevracia do zavretej polohy? ERG? Ked erg tak potrebujes new alebo zaslepit ale asi ti bude svietit kontrolka emisii.

ano EGR sa nezatvara.dnes som dal pod ten EGR to tesnenie zo zaslepkou a musim poklopat fakci to v pohode bol so v PO a trocha som pretiahol tie kone pod kapotou a kontrolka nesvieti,a na ten krokac sa musim tiez pozriet lebo rucicka otackomera mierne kolise hore a dole.

Pavel V. · Příspěvek od **Pavel V.** » 22 bře 2008, 15:37

Co vlastně krokový motorek obstarává? Můžete mě někdo poučit?

pansuu · Příspěvek od **pansuu** » 22 bře 2008, 15:46

Pavel V. píše:Co vlastně krokový motorek obstarává? Můžete mě někdo poučit?

Ovládá škrtící klapku při volnoběhu, tj. když nešlapeš na plyn.

Pavel V. · Příspěvek od **Pavel V.** » 22 bře 2008, 15:53

takže, když se mě při volnoběhu ručička otáčkoměru neustále pohybuje, osciluje nahoru dolu, nebo zůstane viset kokem 2000 ot. a pomalu leze neochotně dolů, tak by to mohl bát problém krokového motorku?

pansuu · Příspěvek od **pansuu** » 22 bře 2008, 17:05

Zkus vyčistit škrt. klapku a ten krokovej motorek. Taky mi otáčky volnoběhu drželi podle počasí, 800- 1500. Teď jde motor jakoby vyrovnaněji. Ale dělal jsem to dneska, takže se ještě uvidí.

Pavel V. · Příspěvek od **Pavel V.** » 22 bře 2008, 17:27

měl jsem to dneska rozdělaný 3x, už bych to mohl dělat i poslepu. Co obnáší pojem"vyčistit klapku"? Nenašel jsem tam naprosto žádné usazeniny, je čistá jako slovo boží, promazal jsem co se dalo, ale do motorku jsem se ještě nepouštěl. Zkusím to zítra, jestli bude počasí.

pansuu · Příspěvek od **pansuu** » 22 bře 2008, 17:59

No já to měl řádně zaflákaný. Čištění mi dalo víc práce než demontáž a bylo to zanesený i pod tím motorkem