Opel Astra G + Zafira A forum

new-name píše:no hážu s klíčema normálně na stůl, ale nikdy se nerozdělil = čip tam na 99,9% musí být

o žádném dodatečným zabespečení nevím a výhřev nemám

a ještě jedna otázka: proč jsem měl vycuclou baterku? nestalo se mi ještě že bych nevypl rádio

Co máš za auto s jakým motorem?Máš i klima?

dneska udělám už kulový, jednak nejsem doma a zadruhý je tma, dobiju baterku a ráno zkusim něco s tím imobilizérem :( jestli to dobře chápu, odpojit baterku a bez zajiskření zapojit novou a pak co? :D jen zkontrolovat klíč nebo co v něm udělat? :( Opravdu ti klíč neupadl?Nerozpadl se?Nevypadl z něj...

adam09 píše:Diagnostika napovi ( v tom pripade i imobilizer by mu napsala ze se tam neco stalo )

Na hovno pojede na diag.Hláška zní" nepřijat kod klíče"nebo Bosch hláška-"řídící jednotka uzavřena".

Immobilizer nemá u tohoto vozu nic společného s dálkovým ovládáním centr.zamykání.Prostě se ti musí domluvit čip a odemknout řídící jednotku.Zkus opravdu odpojit baterku cca 5min a pak jedním tahem připojit/aby se nezajiskřilo/a hlavně zkontroluj ten klíč.Vytáhni dálk.ovl.a podívej se,jestli v tom z...

Trdlo píše:Tak podle mně:

Červený - napájení, modrý - spínací na světla zpátečky, černý - kostra, bílý taktéž kostra.

Co na to denny?

Nějak mi to nesedí,jsou tam i přední senzory

Ahoj, potřeboval bych rychlou pomoc, jdu do auta, a baterka je v hajzlu, sotva jsme odemkl, tak jsme tam dal jinou, otočím klíčkem a bliká kontrolka poruchy motoru, točim motorem a nechce naskočit, nevíš jak to nakopnout do prdele aby to jelo? domů jsem dojel půlně normálně bez problémů :'( Blikají...

Okura píše:měření

http://injectorservice.com.ua/air_flow_sensor.php

Moc pěkné,ale ne pro daný typ mhv.Toto je pro HFM/vyhřívaná deska/ ,ale kolega má X18XE1 simtec70a ten používá hitzdraht/vyhříváný drát/=hodnoty jiné.

Já montuju westfalie od elsa group.Cena je dobrá,dílenské zpracování také a hlavně barva i po letech drží.
http://www.tazna.cz/zbozi_seznam?combo_ ... _kategorie

Samozřejmě ne bajonet,ale na dva šrouby.

Quiksilver22 píše:Cauky. Chci se zeptat jestli nekdo nezkoušel dát na motor X18XE1 místo převodovky F17 dát tam F18? Díky za info

Nezkoušel jsem to,ale myslím si,že F18 ti ani nepůjde "mrkví"do spojky,natož aby seděla přírubou.

Denny: to máš naprostou pravdu, ale vycházím z toho, že už při první návštěvě tohoto fóra zjistíš, jak je důležité klapku a krokáš držet čistý, takže předpokládám, že než tento svůj problém napsal, tak toto zkusil vyčistit. Btw: jak jsi spokojen s tím výrobkem od elitu? Já totiž běžně používám čist...

to.apik: portugalština taky není nezajímavá

Mohl by jsi prosím popsat podrobněji vyzkoušení tý váhy vzduchu? Myslím tím, třeba na který piny připojit osciloskop,co z toho leze za signál a kam připojit napětí a jaký.Ctěl bych si to taky peměřit. Předem díky. 8) Jak jsem pochopil sdiskuse,tak máš motor X18XE.Tvůj problém není v měřiči hmotnost...

Trdlo píše:Spermin: koukam na tu fotku, čidla máš popsaný, na kabelech jsou písmena na nálepkách, na vstupech do modulu budou taky písmena.
Vyfoť lím modul a kabely a hoď to sem. To dáme dohromady.

Když se budem snažit,ale potřebujeme vidět i popisy těch připojovacích drátů.

Ted jsem s nima mluvil....na vrakaci jim odmitli pujcit vstrikovaci listu tak to vzali rovnou na diagnostiku....vysledek budu vedet k veceru.... Co to je za blbost"vstřikovací lišta"?Jestli to je ta trubka nad vstřikama,tak ta nemá co dočinění s chodem na tři válce. Asi spíš měli na mysli ten blok ...

Tak diagnostika zjisitla nasledujici...u lambda sondy je smes moc chuda a no konci vyfuku moc bohata..mno ..takze je to na hovno....co s tim....rikal ze to muze byt vic veci..treba tesneni, vstrikovaci lista, vstriky, vaha vzduchu....pak rikal ze si to tam muzou nechat a postupne zkouset kde je pro...