tomaws píše:samozrejme som klimu skusal zapnut ale niekedy to pomoze na chvilku niekedy nie..
Tak sundej řemen,otáčej řemenicí,zkus házivost.Může být vysypané ložisko řemenice kompresoru.
Běžně se ložiska bez řemenice nedodávájí,ale já je na většinu kompresorů dodat umím.
Ahojte mam astru 1.4 16V a po vymene rozvodov cca po 300km zacalo nieco skripat v motore. Ide to od kompresora klimy. Toto skripanie je velmi hlucne ale nema staly priebeh, pokial pridavam a motor je v zatazi tak to niekedy neskripe(no niekedy ano) ale ked zastanem tak po cca 5 sekundach to zacne v...
Hromasx píše: Chtěl bych se zeptat jestli někdo náhodou neví kde bych sehnal spínací relé žhavení na zafiru 2,0dti r.v.2001, eventuelně i cenu
Předem dik za odpověď.
6235303 cena 1650 nové.V případě zajmu bude až po novém roce.
Jestli ti po výmazu paměti závad řídící jednotka znovu zaznamenala P0335/čidlo otáček motoru -nepřítomen/,tak ho vyměň.Mohou nastávat okamžiky za jízdy kdy se tato chyba objevuje náhodně a tím dochází k cukání.Protože to čidlo není zcela KO,tak zatím vždy nastartuješ a chyba se objevuje jako nepříto...
takze novy objav v mojom motore, oco sa tam dnes trosku hrabal a nasiel toto vobec nezapojene ked si vsimnete tak zboku trochu cierne btw. je to okolo riadiacej jednotky cerpadla ak niekto vie co to je naco to sluzi tak pls napiste obr1.JPG obr2.JPG Máš-li motor Y17DT,tak toto čidlo u čerpadlo je s...
sekci NAVODY na www.astra-g.cz asi nikdo necte co :roll: Miloshi čte, ale tohle tam není... Nějak mi to nesedí,jsou tam i přední senzory Sad Nj, ale senzory jako takové mají černý izolovaný kabel s koncovkou do modulu. :wink: To jsem si taky všimnul,ale s tím napájením????? No,jestli mu kolega výše...
Taky může kecat čidlo teploty chl. kapaliny pro říd.jednotku.Hlásí,že je teplej motor a dá málo paliva.
Kdyby všechny tvoje popsaný problémy šlo vyřešit po netu nebo tlf.,to bych si hned pořídil nějakou linku 900 ... ..a válel se na gauči,než na autech v dílně.....
jo VIVID, ale to nepužívám, má plno chyb ve schématech motoru, už mě parkrát dostal, když už tak autodata jsou přesnější Já raději tedy ESITRONIC,ale VIVID online nemá v měření funkcí součástek chybu,možná v zapojení říd,jednotek,ale to zas nepoužívám já. A když je nejhůř tak FCD přímo p. Fleischha...
Prosím napiš mi sem typ a r.v. auta celý typ motoru.Zkusím ti poradit víc. Astra G, 1,4 16V, 1999, X14XE Tak to se mi huře radit ,ale zkontroluj hadičku mezi sacím potrubím a MAP/senzor podtlaku vsacím potrubí/,je na stěně mezi motorem a kabinou.Nech motor běžet a pořádně poslouchej,jestli někde ne...
Jo jeste jsem nepsal ze to strasne zere.....tak o tretinu vic..mozna i vic nez o tretinu :cry: To je právě to ono.Sonda stále hlásí do říd.jednotky obohať a ono je to tak bohaté,že to ani nechce shořet.Vyměň lambda sondu,ale dej alespoň NTK /NGK/přímo podle modelu vozu,žádnou universálku-ani od Bos...
new-name píše:1998 HTB 1.8 16V se vším kromě výhřevu sedaček myslim ( i klima)
K totálnímu vybití baterky mohlo dojít přes můstek alternátoru.Je to nejčastější závada 100A alternátorů Delphi.
Po zprovoznění první tvoje cesta by měla být na kontrolu dobíjení.
Chtěl bych se zeptat jestli někdo náhodou neví kde bych sehnal spínací relé žhavení na zafiru 2,0dti r.v.2001, eventuelně i cenu 
