Opel Astra G + Zafira A forum

RomanK píše:Originál se od BOSCHe dá sehnat za 3600.- Já bych osobně neoriginál nikdy nedal. Řešil jsem dva případy, kdy se dala neoriginál váha a shořela jednotka.

Prosím o kontakt, kde takto levnou novu váhu lze koupit. Díky předem.

čau, na diagnostice mám chybu p0400. nevíte, co to přesně je?98astra2,0dti16v Jedná se o chybu EGR. Takže vyčistit EGR, zkusit jestli drží podtlak a zkusit prohodit solenoidní ventily mezi sebou, zda se to bude ještě projevovat. EDIT: Případně chyba ještě může být v podtakových hadičkách a spojích....

Takže vyřešeno. Věřte nebo ne, byla vadná váha vzduchu. Dávala větší hodnoty než by měla dávat. Jednalo se o neoriginální 14 měsíců starou váhu z Polska. Stála 1200,-. Teď jsem si koupil taky novou, neoriginální z británie za 900Kč i s poštovným. Originální mi v Oplu řekli za 8000,-.

Zkusil jsem ještě proměřit konektor a vypadá OK. Napětí stejné jako na vedlejším konektoru, ale nepřenáší se tam proud (nespíná). Takže to bude problém buď přechodového odporu (kabel, studeňák, atd), který nedovolí přenést proud, nebo je v čudu řídící jednotka. Mám dotaz, lze jednotku rozebrat nebo ...

Okura píše:napiš mi kod motoru, mrknu na schéma,

2.0DTH (Y), r.v. 2000 - 74kW

HA HEUREKA, po laborování nakonec vím kde je chyba. Jedná se o regulaci víření, solenoid který ovládá klapky víření nereaguje. Po zkoušení podtlakového vedení a výměny solenoidu za 100% funkční, je chyba na 99% v tom, že do solenoidu nejde proud. Kde se dá proměřit vedení k solenoidu, nebo co spíná ...

S definitivní platnosti potvrzuji, že příčinou byl vadný magnetický podtlakový ventil Vč. 9128022 ovládající klapku turba. Je tady někdo kdo kouknul do jeho střev ??? Co v něm vlastně odchází ??? Jak vlastně funguje ?? Já jsem s jeho rozborkou uvízl někde uprostřed, a nevím jak dál. Já ho zkusil ku...

Takže jedno čidlo jsem vyměnil za nové, ale bez zlepšení. Zkusil jsem ještě různé varianty a narazil jsem na problém: Demontoval jsem červeně orámovanou součástku (asi EGR ventil?) byl trochu zakarbonovaným tak jsem jej vyčistil, zkusil jestli drží podtlak a hýbe se - vše OK. Po zamontování stále st...

Chyby P0105 a P1100 mají souvislost se systémem sání/plnění vzduchem. Tzn. ventily turba, víření a EGR (ovládání podtlakem), pak čidlo plnícího tlaku, vzduchová váha. Mechanické komponenty, netěsnosti v podtlakovém systému a systému sání (od turba k sání motoru). Vše zkontrolovat a určitě se na chy...

Takže zkoušel jsem hadičkou a pusou podtlak, zda senzory drží a na pravé straně, jak jsou dva vedle sebe, tak ten zadní je špatný. Nový snad stojí kolem 5000,- z ciziny jej můžu sehnat za 2000,-. Tajže to je jasný a kupuju z ciziny. Je zajímavé, že to označují jako EGR valve / EGR ventil, tady se o ...

A jaky ma ten motor vykon, kdyz ti sviti ta kontrolka? A ten nepravidelny chod jak jsi psal, nejede ti to na 3 valce? Když se rozsvítí kontrolka, tak se motor přepne do safe módu a netáhne. Nepravidelný chod to není jako na 3 válce. Spíš jako zakuckání... edit: osobně mám podezření na EGR, tak ho a...

A jaky ma ten motor vykon, kdyz ti sviti ta kontrolka? A ten nepravidelny chod jak jsi psal, nejede ti to na 3 valce? Když se rozsvítí kontrolka, tak se motor přepne do safe módu a netáhne. Nepravidelný chod to není jako na 3 válce. Spíš jako zakuckání... edit: osobně mám podezření na EGR, tak ho a...

Ahoj všem. Mám následující problém. Moje Astra G 2.0 16Vr.v. 2000 začala najednou mít nějaké problémy. Když jedu do kopce a delší dobu držím vyšší otáčky, tak se rozsvítí obligátní kontrolka (ne vždycky ). Dále jsem vypozoroval, že je trochu problém (jakoby pytel) při přechodu z jízdy bez plynu do m...

Gumičky pod střikama?

Ahoj mám dotaz, jak sundám ty dvě spony, které drží váhu vzduchu na potrubí? Astra G 2.0 DTH r.v. 2000

Díky za pomoc.