Opel Astra G + Zafira A forum

22 ToMik tak nezbývá doufat, že se o ni bude nový majitel starat dobře jako jsi se staral ty ..člověka zamrzí, když po čase vidí svoje bývalý auto kompletně dorasovaný.

no uvidíme jak se osvědčí, přinejhorším už kleber nekoupím :wink: nám se zatím zimní počasí vyhýbá, takže ani nebyla příležitost je vyzkoušet. já je vzal hlavně proto, že nejsou tak starý (v porovnání s tím, co mnohdy lidi na bazarech nabízejí..nebývají výjimkou ani pneu z roku 2000 s 8mm za cenu dv...

před měsícem jsem dával Vartu Black Dynamic C14 (56Ah, 480A), vyšla na slušných 1400 korun. co se spolehlivosti týká, zatím moc říct nedokážu ale startuje krásně (jako každá nová baterka )

tak konečně přezuto (trochu se zpožděním ale tady u nás má zima taky zpoždění :roll: ). prvně jsem plánoval dát úplně nový obutí ale naskytla se nabídka na slušný Klebery (naměřeno 7.8 mm na všech čtyřech, podle DOT jsou 2014) za téměř poloviční cenu oproti novým (2700 versus 5000). S Klebery nemám ...

jestli se vysloveně taví lak na vinutí, tak to už snad musí být pomalu natvrdo ve zkratu ne?

hádám že uvnitř tohoto.

za nápad s umístěním mikrofonu díky, mám tuhle stropní lampičku i s ultrazvukovými čidly a mikrofon přilepený na výklenku TID displeje se mi nějak přestává líbit. mimochodem zkoušel ho tam někdo reálně dát? jde mi o citlivost. mikrofon, který mám u JVC rádia je poměrně dost směrový a při odklonění j...

Tak dveře se mi podařilo otevřít,dokonce bez poškození tapecu. U sedanu se dá na všech 5 šroubů dostat i se zavřenými dveřmi. Pak už jsem jel podle návodu z opelclub renbau - odpojit konektor motorku centrálu, odpojit táhla od vnitřní kliky a čudlíku, vysekat dírku v krytu zámku zhruba 2 centimetry ...

Tuším že se tamtudy nedostaneš, navíc pokud je zamčeno na závoru, tak by to asi stejně nešlo.

To co máš, má nepatrně jiný rozhraní než klon OPCOMu, kterej mám doma já ale v podstatě to bude to samý.Po připojení k jednotce motoru, chlazení, airbagu, nebo jakýkoliv jiný, máš v levý části okna log, kde se vypisuje stav diagnostiky. To podstatný je napravo, kde máš tlačítka Fault codes (vyčtení ...

Tak jsem zkusil OPCOM a nespojil se mi s jednotkou centrálu. Na všechno se mi podařilo dostat - od mapování klíčů až po jednotku chlazení a bagů. Jen u toho centrálu mi zůstane to dialogový okno, kde se po spojení obvykle ukážou nějaký údaje, úplně prázdný. Schválně jsem čekal skoro 5 minut jestli n...

právě že zvuk zámku je u obou zadních dveří naprosto stejný (trochu hůř se to poslouchá protože je hned vedle servo víčka nádrže) a když zamykám na závoru, tak taktéž. ale ten OPCOM není špatný nápad, to ještě můžu zkusit. mě se právě ani trochu nechce ten tapec ničit, je koženej a v krásným stavu. ...

Tak se přidávám do klubu zaseknutých dveří :( U mě to jsou pravé zadní. Večer jsem zamkl na závoru (kvůli alarmu) a ráno jsem neotevřel. Čudlík u okna při zamykání/odemykání centrálem vyskakuje, ve dveřích cvakne stejně jako ve druhých zadních, které otevírat jdou..ale nehnu s nimi. Takže se obávám ...

což o to, zalepený to teď je dvousložkovým epoxidem (tekutej kov) ale bojím se že to nebude moc trvalý řešení, už jen kvůli tomu, že se ten spoj často ohřívá klidně k těm 100-110 stupňům, což je limit odolnosti u toho lepidla, a zároveň myslíme, že až tam na zimu přijde chladící kapalina místo desti...

tak jsem zjistil, že ta příruba není žádná hadicová spojka, ale je to výstup nebo vstup vody do motoru přes kraj sacího potrubí, takže bude výměna. v kolečku je ta příruba a červenou tečkou označené místo úniku: https://i.nahraj.to/f/1NN7.jpg a otázka dne: dá se vyndat celé sací potrubí aniž by muse...