Opel Astra G + Zafira A forum

že by 5306 ?

W-line bude asi někde přerušená
držím palce, neznič si ecu, pak už jen vyměna

pač je to hnedka ochlazováno chladičem musíš to hodně dobře prohřát, aby si mohl něco vubec zapájet, ale i tak to jde hodně ztuha. použít hot air na zahřátí chladiče pak zkusit zaletovat Hádej proč to takhle dělaj, kdyby to udělali normální technologií z toho by moc nevydělali, proto udělali hybridn...

zkusím si taky rejpnout, snad mě neukamenujete. Ono žádná kára není bez chyb, Káždá má něco pro a proti. Taky je z toho udělán dorej bussines, proto aby se vždy mělo co opravovat. Měnil jsem EGR ventil na Corze 1.4 16V, a taky sem nadával, půlka motoru ven , Podobná situace na Omeze. přístup k čerpa...

problém byl vyřešen.
Dělal to jeden vstřik který přepouštěl do přepadu. Proto nízky tlak v Railu.
Po výměně, motor zase šlape.

Díky

ještě mě tedka napadlo, jestli netěsní ventil pro regulaci tlaku v railu,
jestli není otevřen, a přepouští do přepadu, potom čerpadlo není schopno natlačit správnej tlak


nemáte někdo zkušenost?

Zdarec Dneska sem byl u známýho mrknout na nestartující Omegu 2002 Y25TD 6V Motor točí a nechytí, žhavení ok , snímače kliky a vačky ok, měřeno oscilem. Ale nelibí se mi tlak v Railu při točení cca 9000Kpa, napětí ze snímače 0,8 V. Typuju čerpadlo má to najeto cca 200tis Tlak u CommonRailu první gen...

jednotku motoru?

co to je za obsah?
měnil si nějakou elektroniku?

Jinak diagnostika, se jinak nepohneš

jo

dá se i za pomocí OPCOMu,
bud TECH2 nebo opcom

co scháníš za ND?

Jedno Delco500 mám

jo nemáš zač

to máš za měnič? Blapunkt cdc2?

No pokud nemáš čip v klíči nebo je nějaký poškozený.
Dá se koupit čistej, a pomocí TECHu2 nabo OPCOMu se dá naprogramovat.
Ale musíš znát pin imma. To bud z Carpassu, nebo se dá vyčíst i ručně