Opel Astra G + Zafira A forum

Tomino OPC píše:
Brzdy samozřejmě také super, jenom díky tomu drážkování kotoučů trochu více špiní

Tomi tomu predijdeš a dostaneš to čistotou diskov na úroveň zadných ked daš lepšie predne dosky od ATE- Ceramic alebo tak nejak! O koľko cm to maš nižšie oproti serii? Zadne tlmiče sú čo za značku?

Ahoj borci potreboval by som pomoc od niekoho kto ma blizko k jednému panoví u ktorého mam v oprave vstrekovacie čerpadlo na moju Zafku kde sa mi odpalil tyristor-tranzistor. Ide o to že nejak viazne komunikacia :shock: a potreboval by som niečo preveriť najlepšie niekym z blízkeho okolia, viac cez ...

Borci mam jednu otázku či treba dať dole vačkovú hriadeľ ak chcem meniť O-krúžky na vstupe traverzy do hlavy valca kde sa napaja vysokotlake potrubie. Pred 120tkm som menil tesnenia medzi traverzou a vstrekom vtedy ma to nenapadlo že bolo dobre vymeniť aj tie O-kružky tak ich chcem vymeniť teraz ked...

Tak Keinak ma inšpiroval k novemu vlaknu kedy nám našom dizli praskla kľuka? Tak na mojom dizlaku Y22DTR presne pri 250tkm! Tak sa pochval Kleinaku aj ty Renči :lol: :wink: Takže EDIT: po skutočnom zisteni ze bolo dovozcom stočených rovných 30tkm tak to bude 280tkm kedy to ruplo, ale podiel viny bu...

Tak ako píše Vojta, vsjo od 1.2 až po 2.2 je identické až na drobné úchytky v prednej časti podľa motorizacie. Neriš to daj tam čo máš stejne je to úplne jedno!

Hold to je ten Kapitalizmus, v Sociku by sa to nikdy nemohlo stať!

Jake byly prizanky te praskle kliky ? Neslo nastartovat ,dymilo a jelo jak traktor kdyz jakoby chtil na chvili ? Mne to jelo jak nachcipla Avia z podfuknutym tesnenim ale hlavne v zataži do kopca rovinka bola v pohode, najazdil som tak asi tyžden a cca 150km ked to pri akceleraciu jeblo, v tu ranu ...

Pánové ešte nikomu sa nerozletel ten plechový mechanizmus spúštania predných okien v časti toho veľkého pantu kde sa to križuje a ma to za účel držať vo vododorovnej polohe šibu pri manipulacii hlavne ked ide okienko hore, bez toho sa potom celé krúti a predná časť padá dole a blokuje sa tým zatvore...

Marťasku napisal si to pekne jemne, hold šetriť na nesprávnom mieste je dvojnasobna blbosť! Lacnejšiu ušetrenú naftu použivaj v lete a v zime radšej zakúpenú zimnú obzvlašť ked sú avizované silné mrazy!

No to asi aj tak mal urobene, že odstrihol tie kabely od davkovača, lebo mal tam humpolacky priplacnutu elektorosvorkovnicu tzv, čokoladka!

Ja som tiež vyvažoval ojnice na absolútnu rovnosť ako aj piesty ktoré som mierne upravoval kvôli nadmerne zniženej hlave(nie mnou)!

V tom lepšom prípade spoznáš mrazové poistky v tom horšom autovrakovište alebo recyklačne stredisko! Jednoducho žasnem nad tvojimi vedomosťami o základných fizíkalných vlasnostiach vody v silných mrazoch no nič nejako to napokon dopadne!

Jasne že to môžeš heverom samozrejme roztiahnuť ale trošičku viac pretože to bude mať snahu sa vracať! Nechápem prečo pre utrhnuté úchyty by mal byť problém u STK ked im to nevytrubiš?

podľa časovej osy by si už davno mal mať čerpadlo vonku, tak sa pochvaľ ako to tam vyzeralo? Neprekefuješ len tak cvične plochy valcov špeci kefou pre osvieženie motora a lepšiu učinnosť mazania, mimochodom mám doma jednu na požičanie!

Buď v klidu, když pojedeš za smraďochem, než to stihneš překlopit tlačítkem, tak už ti to ventilace dávno nasaje. Pro tyhle účely jsem docela spokojen s karbonovým filtrem. Jeví se mi to lepší než než papírový. A mimochodem, kde máš chybu, motor ti běhá, klapku jsi zavřel, co je příšinou toho, že t...