Opel Astra G + Zafira A forum

ahoj, uvažuji o záslepce EGRu a zajímá mě:
- z jak silného plechu je ideální udělat záslepku? (aby se nezničila, aby se tam vezla)
- nebude mít motor nějaký problém?
- nezanesou se kanálky v hlavě od EGRu?
dík za info

..... a jen tak pro zajímavost, co jsi koupil místo G?

podobný problém u mě vyřešilo vyčištění sacího potrubí, hlavně kanálků od egr ventilu a vyměna řídící jednotky

moje aktuál kola et 36, rozteč 4x100 a 4x108, výrobce Arbet Germeny. Auto není snížené a nikdy nebude, takhle je to ideál líbí?

Opel Astra 1,6i 2007 103PS, spotřeba benzínu 6l/100km, po předělání na LPG 7,1l/100km bez počítání benzínu na starty, neloudám se, jen jezdím rozumně, vše měřená spotřeba, město minimum

ZoD: dej foto

mě málo chladila protože mi nešel větrák chladiče - až se okruh přehřál a klima vypustila............

ten je na sahaře, tváří se jako štekr a to hlavní je očím skryto, předřadný odpor ti dělá rychlosti větráku, když je ko, nejde menší rychlost a jde jen větší, tedy napřímo. Taky můžeš mít problém v ŘJ chlazení, ta je v předním levém podběhu

zkus si počíst tady:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 22#p470322
a kolik máš vrtulí? jaký rok je tvoje Astra?

když máš motor Z16XEP, tak musíš mít lištu na tento motor, mě teď taky odešla, nová stála cca 2500 za velkoobchodní cenu u autokelly, značku už nevím. ale funguje

kdyby jste někdo měl, uvítal bych v SZ, děkuji - lepší 64b verze

co jsem zjišťoval, tak když se pravidelně kontroluje ventilová vůle a má motor přimazávání ventilů, tak by to mělo být v pohodě, hlavně astru jsem koupil za super peníze, není tak stará, výbava slušná a spotřeba perfektní, to bych u škodovky nenašel i když vím, že třeba tebou zmíněná 1,6MPi je na LP...

řešil jsem to samé, zvolil jsem lpg kvůli tankování a potřeby menší nádrže při větším dojezdu. Koupil jsem auto bez lpg a nechal namontovat nové a s lpg nemusím nic řešit a vše je tak jak jsem chtěl já a hlavně nové. Mám astru 1,6i z16xep - motor nedopručený pro lpg, nemá hydra, jinak perfektní moto...

Tak jsem pořešil větrák chladiče, předřadný odpor ko, prozatím proklemovaní všech rychlostí na přímo, větrák spíná, jen jede trochu rychleji ;-) problém je, že když se pustí klima, ne vždy větrák dostane impuls aby se roztočil, takže pustím klimu, poslouchám jestli větrák se točí, když ne, zkouším z...

1530 - relé klimatizace, nízké nebo vysoké napětí 57 - požadavek na vypnutí klimatizace, žádný signál V RJ chlazení ti na 99,9% zůstává stále sepnuté relé. Řešení je výměna RJ nebo pokud jsi zručný a nebojíš se toho, tak odpájet relé z RJ, a buď dát nové, nebo ho po odpájení rozdělat a vyčistit na ...

jen s tím rozdílem, že motor Z16XEP má plno věcí úplně jinak než "normální" 1,6i 16V a zrovna řeším problém s klimou (nemám ŘJ chlazení) a tato varianta v knize také není, jedno G je, ale rozdíly jsou..........