Opel Astra G + Zafira A forum

tak nový poznatek, dlouze jsem auto projížděl a viděl jsem jak rafička teploměru spadla z nějakých 90°C pod 80°C, konečně otevřel termostat. Zkusil jsem zastavit a nechat volnoběh a najednou otáčky zůstali na 750ot tak jak mají. Druhý den, ale otáčky zase stagnovali na 1000ot. Mohl by na to mít vliv ...

Zdarec, nevěděl by někdo co by mohlo způsobovat vyšší otáčky volnoběhu i po zahřátí motoru? Při studeném motoru jsou otáčky samozřejmě někde kolem 1200ot, to je v pořádku, ale po krátké době by měli klesnout na cca 750ot. Mně se stále drží na 1000ot. a ne a ne klesnout. Auto jsem projížděl aspoň půl ...

Zdravím, možná ještě někdo přemýšlí o upgradu klíče na nový sklápěcí typ. Na Ali expresu se dá pořídit za cca 5 USD. Odkaz tady: https://www.aliexpress.com/item/Flip-Remote-Key-Fob-Case-HU46-Blade-For-Vauxhall-Opel-Astra-Vectra-Zafira-2-Button-Free/32282672636.html?spm=2114.30010308.3.38.pqTO87&ws ...

tak konečně úspěch 8) Koupil jsem značku Alkar a padlo tam jak prdel na hrnec bez jakýhokoliv násilí. Stačilo lehce zatlačit a bylo tam. Jedinný problém u této značky je ten, že má kontakty pro vyhřívání na druhé straně než originál. Takže jsem musel nadstavit drátky. Ale ve srovnání se značkou TYC ...

To je k pos...ní. Koupil jsem zrcátka od TYCu a nesedí na sebe klouby táhel s těmi důlky. Co jste kupovali za značku těch zrcátek? ALKAR je ten samej s..t, stejně tak SCHLIECKMANN. Poslední co jsem našel je KLOKKERHOLM a tady netuším co je to zač. V Oplu mi řekli origo sklo za 2500!!! (pouze sklo ne ...

Ahoj, pustil jsem se do výměny zrcátek, ale je to peklo. Samozřejmě vydělat to nešlo a když jsem zabral ještě víc tak sklo prdlo. Za boha nemůžu nový zacvaknout na ty táhla. Do hlavního kloubu to jde v pohodě, ale jakmile zatlačím na ty táhla tak zajedou dovnitř a přijde mi, že to zrcátko už nejde ...

Zdarec, evidentně čeká výměna spojky i mě :( zabírá téměř u vrchu, sem tam škubne, ale neprokluzuje...zatím. Má taky naběháno 200.000km. Mohli by jste mi někdo řici jaké díly bude nutné objednat? Z popisu je jasná lamela, přítlačný talíř a ložisko. Ale je tam i setrvačník? V nabídce prodejců ho ...

takže něco se pos... v rádiu. Po vytažení a odzkoušení s jiným vše funguje.

musí na to být nějaký spešl kleště nebo to jde i kombinačkama?

prosimtě u těch opravných sad ty barevný bužírky jsou jenom jako ochrana pro spoj napájeného kabelu nebo je to nějaká rychlospojka co se zmáčkne kleštěmi?

taky si myslím, že by to mohlo být rádio. Ten display přece zobratuje datum a čas když člověk ručně vypne rádio. Ale v tomto případě zobrazuje datum a teplotu jako při zapnutém rádiu, akorát nezobrazuje přehrávanou stanici. Takže se to tváří, že rádio hraje, ale přitom nehraje.

taky dobrý ale netuším co bych u pátých dvěří hledal za vadný kabel.

Zdarec, po vytáhnutí klíče ze zapalování zůstavá permanentně svítit display (zobrazuje hodiny a teplotu), podsvětlení rádia (ale rádio nejede a nejde ani zapnout) a tlačítka na volantu. Nevíte čím by to mohlo být?
Zkusím zkontrolovat pojistky a odpojit barterku, třeba se to zbrchá.
Díky Dejv

nechal jsem brzdy změřit a tady je výsledek:

Přední náprava :
Valivý odpor vlevo: 0,16kN
Valivý odpor vpravo: 0,14kN
Brzdná síla vlevo: 2,65kN
Brzdná síla vpravo: 3,05kN
Náprava celkem: 5,70kN
Nesouměrnost: 13%

Statické zbrždění vlevo: 56%
Statiské zbrždění vpravo: 80%
Náprava celkem: 67%

Zadní ...

Zdarec, měl bych dotaz ohledně brzdné síly u bubnových a kotoučových brzd. Byl jsem na STK a když jsme měřili účinnost brzd, tak na zadních bubnových jsme se dostali do hodnoty 1 (brždeno pedálem, pakny nebyli měněny, najeto 200.000km), ale když jsme měřili přední kotoučové, tak jsme se dostali až ...