Opel Astra G + Zafira A forum

AstraDTI,dyť ta máš 2.2 ty jsou relativně v pohodě..

Chip-myslíš asi řídíci jednotku na hlavě čerpadla,taky mně to napadlo ale todle nikdo samostatně neprodává a když už tak to stojí stejně jako nové čerpadlo.

Co s tím nevíte

Zrcátko je myslím Ok,ale u světel jsou prasklé plastové nosníky dále podběhy oba KO,mlhovky a samozřejmě nárazník,levej blatník je na lak.
Spíš mně překvapuje,že někdo takovej vozí lidi (vozovka široká na dvě Tatry)stalo se to dnes v 16.00.hod.
Ja jsem si vždy myslil že jsem podprůměrnej řídič,ale ...

Likvidátor Kooperativa,nebo servisní technik Opel (Morava-střední a severní)-nejste někdo ??

Děkuji

http://ukazto.com/img_small/bouran.jpg http://ukazto.com/img_small/bouran-8wf1.jpg http://ukazto.com/img_small/bouran-epx1.jpg http://ukazto.com/img_small/bouran-ihi1.jpg http://ukazto.com/img_small/bouran-ozw1.jpg http://ukazto.com/img_small/bouran-x0s1.jpg http://ukazto.com/img_small/bouran-fyv1 ...

Kontrolka před nastartováním svítí ,po nastartování zhasne

Dnes moje švagrová prodala (dopoledne) auto Astru G 1.6 16v,v poledne mi vola že ten kupující zůstal někde viset a nejde mu to nastartovat,přijedu tam auto ani neotočí motorem tak říkam batérka KO-nabit.
Ale včera nově kupovaná baterka-viděl jsem kupnií doklad,pujčím chlapovi svoji náhradní batérku ...

Já jsem to hlavně našel,ať je člověk obezřetný pří koupi,primárně u těch 2.0DTI.
P.s.tebe ať to nepotká,kdyby,ale přeci tak se ozvi

a další : http://www.mobile.de/SIDF5iPoynLIlD10zxI4AOFyA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1182582238A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C218%81e-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_yetposO~BSRA6D1100B29E19000H60000000BGNCPKWA0HinPublicA0A0A0A0FDieselB74A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr ...

K našemu tématu,ohledně 2.0 DTI deklaruji:

http://www.mobile.de/SIDTF9gC50fyXofVPb.Jry4sA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1182580513A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B37%82D-t-vCaMiMkPRQuRDSeUnVb_X_Y_x_yetgepordsO ...

Já si taky myslím že dieslovej motor vydrží více než benzínovej.

Já bych volil už jen Diesel,spotřeba toč.moment,ale také negativa hlučnost a o něco dražší servis a provoz.

P.s.myslím že slušně vybavenou Astru s motorem 1.7 DTI(samoszřejmě se serviskou),tak 2003 a výš s 100.tis km tak kolem 200 000 ,- Kč,120 i 150.tis. Kč je hodně optimistická cifra!

Já jsem neměl na mysli 1.7 TD,mám na mysli 1.7 DTI (55.kw),obyčejné 1.7 TD má mechanické čerpadlo a tam se namá co pokazit leda že jezdíš na mazut a né na naftu.
P.s.zeptej se a uvidíš,já jsem kupoval taky v domnění,že kupuji auto 1.7 DTI motor Opel a následně jsem zjistil že mám motor Isuzu :shock ...

Jak vidím tak máš to zmáknuto,ty osobně nemusíš mít obavy apoň prozatím,ale to snad všude potvrdí že 2.0 DTI hodně trpí na vstřikovací čerpadla a ne na mechanickou část,ale na elektroniku(a tu neopravují mění to kus za kus) je připevněna na hlavě čerpadla a spojena s mechnickou částí kabelem asi ...