Opel Astra G + Zafira A forum

tak už aspoň vím kde hledat. Vím o člověku který by to opravil, ale potřebuju jezdit. Tak sem myslel jestli je v té jednotce něco co běžně odchází tak bych to koupil dopředu, rozebral a večer vyměnil sám. Mikropájkou vládnu celkem obstojně tak bych to měl zvládnout.
Co znamná zakázkové věci ...

Ahoj,

nesvítí mi xenon a výbojkou to není (zkoušel sem novou). (Resp. většinou nesvítí a občas se probere a svítí.) Má někdo tušení čím by to mohlo být? Něco špatného ve "startéru" výbojky? Kde startér je? Dá se to rozebrat/vyměnit? Není pro mě problém vyndat díl a opravit ho. Jde o to že nevím kde ...

Ve čtvrtek rozhýbána a seřízena ruční brzda, vyměněn strtžený kolový šroub a opraven závit (vyčištěn závitníkem od zbytků šroubu) v náboji.

V pondělí dělaná geometrie:


Bohužel sem zjistil, že je něco špatně až podle špatně sjetých gum

Ahoj,

nejspíš už to není aktuální ale použiju staré téma ke svému dotazu. Mám na autě kola 7J x 17", ET 47, obutá na 225/45. Při normálním provozu nikde nic neškrtá, tachometr nekecá (při porovnání s GPS a stacionárními radary). Problém je že tento rozměr pneumatik nemám ve velkém TP. Jak se tam ...

Díky,

nějakou dobu sem bydlel v Brandýse nad Labem, ale už to taky není pravda.

Tak na emisích to dopadlo "dobře". Sice se technikovi svítící kontrolka nelíbila, ale naměřený hodnoty se věšly do otlerancí. Ale oproti předchozímu měření sou emise větší.

Tak už konečně jezdí jak má. Celý problém byl v zanešeném pre-katalizátoru. Takže ten je pryč (odvrtaný vnitřek) a od té doby slabě svítí kontrolka emisí. (Počítám, že to má souvislost.) Otázka je jak dopadnu na emisích.

Konečně přezuto na letní

robil 2T:

Na 2,2 16V sou vepředu kotouče 280mm a ta patnácka se na to vejde opravdu jen tak tak. Takže na 308mm patnáctku s největší pravděpodobností nedáš. Ty se snad dávali na TURBO (Z20LET) takže bych mrknul jaký nejmensí disky se dávali na TURBO a budeš vědět.


mirda2908:
vyměnit kotouče ...

Včera kamarád udělal rozvody (oba řetězy a pumpa). Zejtra snad stihne udělat hydroštely a gufera ventilů a zase se bude jezdit.

Já měl loni před emisema taky drobátko strach protože mi žere olej. Tak sem do nádrže nalil 1:1 N95:E85 a výsledek byl naprosto v pohodě, tak si mysli, že i na čistej N95 bych to měl OK.

O víkendu udělaný čepy spodních ramen na přední nápravě a připravený zimní kola.

Včera přezuto a vyváženo, dnes naházeno na auto. Ale odnesl to můj oblíbený klíč na kola, sou z něho dva malý.

Já mám na LPG "normální" tříelektrodové NGK a není problém

No já bych to viděl následovně: pokud je to ložisko tak se s tím ještě dá nějaký čas jezdit. (Kamarád jezdil s hučícím ložiskem asi půl roku a to i delší štreky kolem 150km naprosto v pohodě.) Teoreticky by se od ložiska mohlo zahřívat kolo takže můžeš opatrně zkusit chmátnout na přední kola a ...