Opel Astra G + Zafira A forum

Čauvec, potřeboval bych radu. Napojoval jsem si saharu na spínač přímo do kabiny, zkoušel jsem funkčnost, takže jsem měl nastartovaný motor, o kolik to cca při zapnutí zchladí, teplota byla na cca 85ti a najednou začal motor tarokovat, občas jede normálně a jde krásně vytočit, a občas zase tarokuje ...

Tiger.s já měnil na ten originál, protože sportovní tam byl když sem to koupil . Mám ho dokonce v kufru ještě danej ten sporťák . Neříkám že toho vím víc než ty, ale auta jsou moje povolání. Takže tomu taky trochu rozumím, a vím co jsem viděl a za čím sem seděl

Tiger.s : měl jsi to tak ? já ano a vím jaký v tom je rozdíl. při 190ti a šla by dál na 195 určo. ale proč ji už tak trápit ještě víc.

2.0 Di 190km se sportovním filtrem - Šternberk - Olomouc s originálem max 175km ale rozdíl ve spotřebě na 100km je 11l/5l při rychlosti do 110km/h

Tak jsem se dnes účastnil sprintů na 1/4 míle. Sprinty byly jak pro motorky tak i pro auta, motorky ( kategorie podle obsahu ccm) auta jedna kategorie. Jel jsem pro vlastní radost,a vůbec mě neštve že jsem se neumístil na stupních vítězů... Parádu jsem udělal tak i tak. Tady přikládám video ze ...

Asi jsi špatně pochopil to co jsem napsal, myslej jsem tím v originální kvalitě od jiného výrobce a ne od oplu. Třeba těsnění pod hlavu s jedním "jazýčkem" 650 kč, se dvěma už 1100 kč , tři těsnící kroužky 1300kč ...

No problém je s tím, že ten chlápek nemá e-shop. Jakožto vyučený automechanik ze školy, která byla stálý odběratel ( školní autoservis ) mám slevu 30% na díly. I na seata se daly sehnat levné díly, za hubičku,ale taky pěkně drahé viz některé prodejny :-D jako autokelly atd. příklad : regulátor ...

Tak dobře vem v potaz cenu nových dílů přední kotouče brembo sportovní kus cca 900-1100kč desky cca 700kč zadní rozdíl cca u desek 150 kč u kotoučů taky okolo 150 kč. Po předchozí zkušenosti se seat cordoba 1.9 D sem sháněl nové díly za tu samou cenu nebo dokonce i levnější než starší z vrakáče..

Tak já jí koupil. Vady - zapečené kroužky na některém z válců, sportovní filtr místo originálního, nebrzdí pravé zadní kolo, zadní kotouče jsou K.O, přední budou po zimě na výměnu. Obuta na zimáčích, prasklý nárazník, prasklé držáky na světla, prorezlý koncák ve sváru, výfuk bez filtru pevných ...