Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravám všechny, chtěl jsem zeptat, jestli již toto někoho nepotkalo, ani ne tak při samotném rozjíždění, ale spíš tak při jízdě na 4 rychl.st. / 50 km/h a přidání plynu začne auto lehce vibrovat, tarokovat, něco jako by jelo auto na 3 válce. Pokud v ten moment sešlápnu spojku, přestane to, tzn, že ...

Je to MID, i se zobrazením telefonu, ale myslím, že postup opravy bodů je pro všechny MIDy stejný....

Kastlík je jen ,,zacvaknutý,, pokud odděláš ten gumový kobereček, jsou tam dvě packy , je potřeba je šroubováčkem nadzvednout, to samé nahoře, pak ho bez problémlů vysuneš. Přiznám se ten zapalovač, jsem rozhozený neměl, jak jsem osunul ten kastlík, tak jsem se dostal k tomu kabelu zapalovače zezadu...

duphy píše:byl jsem v elitu koupit remeny klinovej a rozvodovej a na muj motor 1.7TD 50kw mi dali oba remeny s drazkama kolmo na remen je to spravne??

Zkontaktuj Romana K. zde na fóru, ten ti řekne přesně..

Marick píše:Pěkně rupnul...
Zajímalo by mě kolik měl ten řemen zhruba natočeno? Resp. po kolika km/letech se doporučuje výměna?

údajně měl nějakých 80.000 km, a prý je toto tak doba výměny....

S ohledem na to, že mi řemen praskl a musel jsem ho měnit, dávám sem pár fotek pro případ, že někdo bude potřebovat vědět rozměr a jak je řemen vedený, já na to nedošel,buď byl dlouhý, nebo naopak krátký, musel jsem kontaktovat Romana K. / tomu tímto díky/ http://img147.imageshack.us/img147/6602/p90...

Tak jsem se držel Daveho návodu a je to OK, jen horní řádek nemůžu,, nahnat,, ale to mě tak nevadí, hlavně když jsou sloupce dobré. Já jsem tu pásku úplně od převodníku neodtrhával, jen ty vodívé spoje jsem očistil, kraj, cca 2-3 mě držel, tak jsem pak nemusel pracně usazovat zpět pásku na převodník...

já začínám mít obavu, že to bude někde něco vážnějšího, protože jak se mi přestala voda ztrácet, snížila se mi spotřeba, s vodou jsem najel nějakých 650 -700 km , teď když je klid tak 800 km v klidu, takže si myslím, že to teče do spalovacího prostoru a počítač špatně vyhodnocuje množství, tak tam n...

jo mě to kolísá ta ,,spotřeba,, vody, někdy je to dcl, někdy celá expanzka, teď už několik tis. km nic, nerozumím tomu.

právě, že čerpadlo jsem už preventivně měnil na základě rady Romana K, O kroužky na topení mě Roman již měnil. Říkám, zkoušelo se už snad všechno...

jo, jenže to je měněné.... já už šel snad opravdu po všem, jen mě zaráží že teď se to neztrácí

ne olej je čistý, já měl zato, že to někudy teče do spalovací komory, protože se mě i zvedla spotřeba, ale teď když to neteče, tak ta spotřeba je pořád vysoká... tak nevím, navíc to bylo 2x u Opla, bylo to zvednuté a protáčeli to, nikde to neteklo.

Zdravím všechny, hlavně Romana K., Už mi z toho zůstavá rozum stát, řeším to průběžně s Romanem a dám i vám informace co nového. Mám problém s únikem vody, pořád se ztrácela, nikdo nedošel na to kudy, 2x to bylo u Opla, nikde nic. Přes zimu a jaro, jsem dolíval co 1000 km expansku, tzn 1,5l, teď co ...

zdravím, pokud máš základ. znalosti angličtiny, tak je v menu rádia možnost i angl. jazyka. Není na tom psaní velice nic složitého. Přiznám se , že bych tě byl schopný nevést přes to ang. menu, v tom problém není. Dej vědět.

jaké tam máš čerpadlo BOSCH, nabo DENSO?? myslím, že tím selenoidem mysleli SCV ventil, který je na čerpadle, není nad to zavolat přímo do servisu.....na BOSCHE najdeš na netu spoustu servisů a na DENSO je kontakt tu: http://www.beneco.cz/