Opel Astra G + Zafira A forum

Tak jsem tomu skoro nevěřil, ale EGR ventil je zase špatnej. Je tam od září 2007 a všechny problémy jsou způsobený ním. Jak cukání, padání a lítání otáček. Dal jsem ho na reklamaci, takže uvidím, jak to dopadne. Nevíte někdo kolik stojí v Oplu EGR repas? Zatím jezdím na starší, který občas škube ...

Tak už se mi na mém motoru Z14XE objevil stejný problém. Auto startuje v pohodě, ale jakmile se ohřeje, tak občas cuká a když dojedu na křižovatku tak otáčky padnou pod 500 a neudrží se. Po nastartování se otáčky hádají a motor se dusí. Na 3-4 nastartování je zase vše OK. I za jízdy je občas poznat ...

Rozmýšlím se mezi Bridgestone ER300 a Pirelli P6. Do kterých byste šli??

chtěl jsem se optat..nedávno jsem dal známému za úkol sehnat přední kotouče a destičky na moji astru! říkal jsem mu zlatý střed ale žádný šmejdy!
Sehnal mi kotouče zn. SBS od skandinávské firmy a destičky RH(roadhouse) -španělská firma...znáte to někdo? já skoro za boha nemohl najít nic na ...

Tak jsem taky vyřešil problémy s cukáním.Naštval jsem se a sehnal jsem si novej EGR (boční vývod-PIERBURG tzn.skoro originál) vyměnil jsem ho a cukání úplně přestalo.Původní EGR jsem už asi 3x za poslední půlrok čistil v ultrazvuku,někdy to na chvilku pomohl,někdy se to zase zhoršilo.Vypadal OK ...

X18XE1 Z18XE Neví někdo náhodou v čem je rozdíl mezi těmito motory?? Mimo výkonu samozřejmě :lol: A jestli by šel ten X18XE1 nějakým zpusobem překopat na Z18XE.

X18XE1 na Z18XE nepředěláš,X18XE jsou starší motory,Z18XE novější,myslím,že splňuje novější emisní normy a je v detailech trochu ...

takže si to prvně ujasníme ok?... :D v astře sou 2 osmivetilový motory... X16szr a z16se 55kW/128nm a 62kW/ 138nm :D takže 1.4 16V z toho vynech ta má se svejma 66kW/125nm problém s x16szr takže z16se je pro ní více než rovnocenej soupeř :D :lol:

jo a nevšim sem si že by někdo psal že 1.6 8V ...

to teda jo.. ta kontrolka tam není pro nic za nic.Kdyby bylo všechno v pohodě tak Ti nebude svítit.Já jsem to píchl za 2 dny na Opel Tech a byla načtená závady - chyba signálu AGR. Paměť jsme smazali a čekám jestli se objeví znovu.Zatím je klid.Ale Tvojí rady ať se ostatní radši nedrží...

Tak jsem poprvní taky zažil kontrolku řízení emisí u mojí Astřičky.Když jsem se o víkendu vracel po dálnici z Chorvatska tak u Vídně z ničeho nic začala svítit.Auto jelo pořád stejně,žádný ubrání výkonu ani zvýšená spotřeba.Zastavil jsem a znovu nastartoval.To nepomohlo.Dojel jsem domů auto nechal ...

Letos se s Astřičkou projedu na Istrii,tak uvidíme,snad nikde nezklame.Za 14 dní už bude brázdit silnice kolem Puly..

jednou se mi stalo,že jsem luxoval astřičku a pod sedadlem jsem zavadil o kablík a airbag začal svítit trvale...Stačilo ho jenom znovu zapojit a byl pokoj..

Stejně pokud nekoupíš origo.tlumič tak repliky jsou už vzhledově jiný.Např u 1.4 16V Bosal,Walker,MTS - všichni v katalogu uvádějí stř.tlumič vzhledově podobnej originálu,tzn."trojúhelníkovej tvar",ale když pak koukneš na kohokoliv tak už to neřeší a tlumič je kulatej.
Myslím,že bude jinej,pro ...

Tak pak napiš,jak jsi dopadl.Mám stejnej motor,jde v pohodě,akorát když jedu třeba na trojku a chci jen tak lehce udržovat rychlost,tak trochu poškubává,musím buď přidat,nebo zase pustit plyn..dost mě to rozčiluje..Do servisu se taky chystám,ale až příští týden,tak třeba Tobě něco poradí..

riders píše:Chcete Etka 7 a Autodata2007 ??Jestly jo pište...

hodíš sem prosímtě autodata?